王爱和厅长调研交控集团取消省界收费站工作
摘要：9月17日，江西省交通运输厅党委书记、厅长王爱和到交控集团调研取消省界收费站工作。厅办公室主任李国峰、财务处长席文良陪同。
9月17日，江西省交通运输厅党委书记、厅长王爱和到交控集团调研取消省界收费站工作。厅办公室主任李国峰、财务处长席文良陪同。交控集团党委书记、董事长赖才丁，省高速投资集团赣州管理中心主任邹玉林，市交通运输局副局长彭炎明现场汇报、参加座谈。
调研组一行首先来到华睿交通科技有限公司承建的赣康高速公路JD2标K24公桩处察看首套ETC门架吊装工程，通过实地调研、听取汇报，详细了解了华睿交通科技有限公司的ETC门架供货渠道、建设质量、安全性能等情况，王爱和在现场调研中对华睿交通施工的门架建设质量表示赞许，并对交控集团在较短时间内完成整个ETC门架阶段性建设任务予以肯定。并且指出，路段单位在ETC门架建设中要充分考虑到取电因素，取电距离不宜过长，不能因供电原因造成系统中断；要加强对涉路施工人员的安全教育，坚决杜绝安全生产事故。
随后，王爱和主持召开调度会，听取了董事长赖才丁关于交控集团取消省界收费站工作情况汇报，以及收费站入口治超面临的困难和解决办法的建议。王爱和指出，入口治超是全国共性问题，我们可以从三个方面着手：一是为预防收费站拥堵，对无法掉头的匝道站违法超载车辆可先入后下，实行交管部门联合执法，运营单位发告知书，就近出口下高速；二是省联网中心牵头与交管部门沟通协调，形成共识后，先从普通公路入手，逐步推行称重抓拍系统，先易后难、抓大放小，增加违法成本，杜绝违法超载行为发生；三是政府主导，出台相关政策，对违法超载车辆按违法次数分别录入省市交管部门系统。为确保顺利完成取消省界收费站各项工作任务，王爱和要求，一要确保建设进度。取消省界收费站工作是我国的一项民生工程、精品工程、智慧交通建设，是国务院、交通运输部既定的硬任务，全国“一盘棋”， 必须打赢这场攻坚战。其主要的建设任务是ETC门架系统建设、ETC车道改造、ETC卡发行和省界站物理拆除等方面工作。要进一步围绕目标，周密部署，高效推进，加快推进入口称重检测设施、ETC车道改造工作，保证设备工程快速推进；交通部门要积极与地方政府沟通，采取更多有效措施，加快ETC发行。二要确保工程质量。路段管理单位要加强调度，确保项目均衡、同步推进。设计、施工和监理单位要严格执行标准，把“精品工程”抓实做好。要严格按照安全稳定、先进可靠的原则推进系统建设，为系统今后运行和维护打好基础，保证后期联网计费顺利进行，要高度重视网络安全，为全国联网调试做好准备。三要确保安全生产。取消省界收费站工作社会大众、新闻媒体高度关注。安全生产无小事，对施工存在的阶段性、突发性安全隐患一定要加大整改力度，同时做好现场管理和交通疏导，确保路面安全畅通。
交控集团取消省界收费站项目办，设计、施工、监理单位负责人参加。
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