11月28日至29日，太行山高速公路邯郸段邢邯界至冶陶互通段顺利通过交工验收，邯郸段全体参建将士历尽两年多的艰辛，终于迎来属于他们的荣光时刻。

   11月28日上午，按照交工验收工作安排，来自全省高速公路建设行业的专家领导成立交工验收委员会，并分为综合、路基路面、桥梁隧道、交安设施、房建绿化、内业六个专项小组；下午，各专项小组分别赶赴现场，对邯郸段交工验收路段进行了实地检测。

    各专项小组现场实地验收检验。

   29日上午，交工验收委员会在邯郸市涉县召开总结会，省交通运输厅基建处副处长赵静波，交投集团常务副总经理、太行山高速保通车前指部指挥长陈君朝，邯郸市交运局副局长、邯郸市高管局局长许清良，中电建冀交高投公司副董事长韩冬卿、总经理刘司坤，以及河北政府监督机构代表，各股东代表，高速交警、高速路政总队代表，交工验收委员会全体人员出席会议，总结会由中电建冀交高投公司副总经理尉红彬主持，邯郸段筹建处领导班子全体成员、中层人员，各总监办、设计单位、华川总包部、各标段主要人员参加。

    副处长贾献卓代表邯郸段筹建处做了项目执行报告汇报。

各小组议定项目符合交工验收条件，同意交工验收。

                                       副处长何占军代表运营接管单位发表意见。

   高速交警、高速路政单位代表发表意见。

   会上，副处长贾献卓代表邯郸段筹建处做了项目执行报告汇报，副处长何占军代表运营接管单位发表意见，华川总包部、设计单位、监理单位代表分别汇报了相应工作情况，经各交工验收小组研究议定：太行山高速邯郸段项目符合交工验收条件，同意交工验收。

   陈君朝在会上指出，交工验收对于一个项目来说，是大事、喜事和重要节点，他代表交投集团对邯郸段顺利通过交工验收表示衷心祝贺，并对地方政府各级各部门的全力支持表示诚挚感谢。

   陈君朝表示，太行山高速公路邯郸段是交投集团今年交验的第五条路，有三个最显著的特点：第一是全省首个以民营企业为施工主体的高速公路；第二是风景最优美的扶贫高速公路，它将武安市、涉县等地范围内的著名旅游景点串连了起来，构成了一条美景随处可见的旅游大道；第三是近年来工程最复杂的山区高速公路，有跨铁路转体桥，有高墩挂篮施工，有太行山高速全线最长的特长隧道，还有大量的钢梁、钢桥，如此复杂的工程能在两年多时间内建成，实属不易。

   一条路一个感受，一条路一个感想。陈君朝满怀深情以四句话谈了自己的感受。一是工程建设破四难，主要指人、事、规则、资金支付四个方面的难度；二是拼搏奉献履四千，就是在邯郸段建设过程中，各参建人员经历千辛万苦，说尽千言万语，走遍千山万水，想尽千方百计，确保了工程圆满交工验收；三是团结协作遵四同，即各股东方、各参建方、各协作方，以及交验后的各接入方，工作同心、目标同向、责任同担、利益同享，遇到困难一起上，积极想办法、出对策，起到了很好的协同作战效果；四是科技创新四典范，就是打造出了绿色示范路、科技示范路、品质工程示范路、PPP合作示范路四个典范。

   交工验收是集结号，也是冲锋号。陈君朝对邯郸段下步工作提出四个要求，一是集中精力，完成收尾工程，要进一步鼓足士气、开足马力、坚持创新、坚定不移，再苦战二十天,圆满完成通车目标；二是科学组织，加快推进冶陶互通以南的工程，打通与河南的交通大通道；三是快速管营，坚持一个团结协作的新方式，协调好项目公司、交警、路政、禄发公司四个单位，抓实收费、养护、路政、交警、服务区经营五个方面的运营管理工作；四是毫不松懈，坚持始终如一把安全生产作为重中之重来抓好。

   赵静波指出，太行山高速公路邯郸段主体交工验收是落实省委省政府战略部署的重要举措，对实现太行山高速公路全线年底通车意义重大。在建设中，邯郸段深入践行绿色公路的发展理念，宜桥则宜、宜隧则隧，实现了零弃方，大力推广钢桥利用，助力我省化解钢材过剩产能，强化标准化施工，打造出内实外美的品质大道。在动态设计方面，注重边坡防护工程，在安全生产方面，积极开展平安工地建设，强化安全投入，保障了工程安全推进；在绿化、美化、智能化方面进行了创新，收到良好效果；建设中还注入了旅游和公路融合发展的理念，打造出一条旅游路、景观路、发展路。他要求在下步工作中要重点抓好农民工工资支付管理、附属工程建设和与交警路政的对接配合，确保顺利进入运营。

   政府指定机构代表：河北交通投资集团公司工程养护部主任唐兰军进行发言。

   韩冬卿指出，初冬犹如三春暖，今天的收获和成绩来之不易，是邯郸段全体参建将士、后方指挥机关、后勤保障机关经过起步、会战、决战，两年多的艰苦奋斗结出的硕果，是参战者们披星戴月、冒风雪、战严寒，通力合作奋斗来的，是将士们抛家舍业，减少了对父母的陪伴和对妻儿的照顾，以专业能力、工匠精神拼搏来的。太行山高速公路是PPP建设模式，在建设过程中，既坚持了基本建设程序，又勇于创新，善于总结成功的经验，发挥了地方国企、央企、民企通力合作、各展所长的优势，证明了新模式是成功的，是可以推广的。他对邯郸段做出总体评价：筹建处、总包部、各施工单位是一支管理经验丰富，具有卓越管理能力的团队，全线施工进度安全，标准化施工、文明施工基本可控，质量良好，与地方各单位相处融洽，实现了共建共享，有效快速推动征拆工作和公路建设。华川集团展现了民企风采，体现了社会责任感。各参建单位要严格按照专家组提出的意见认真落实整改，收好通车关，同时要抓紧完成收费站、服务区建设，争取同步交付使用，切实把运营准备工作做实做好。

   刘司坤指出，邯郸段项目在太行山高速全线施工难度最大，桥隧比高达36.2%，个别标段桥隧比90.8%以上，自2016年开工建设，筹建处、华川总包部、各标段等参建单位克服了一系列困难和不利因素，狠抓工程进度、标准化施工和品质工程建设，积极推进微创新、微改进、微改良，应用新材料、新工艺，全力打造“四个示范工程”，按时完成交工目标。他要求邯郸段一是根据各专家意见，抓住通车前这段时间认真做好整改落实工作，进一步提升工程质量，打造精品工程，实现如期通车的目标；二是进一步加快运营筹备工作，成立邢邯管理中心，做好与交警路政工作对接，加快收费站、服务区开班准备工作，加强收费员培训实习工作，保障通车之日即是运营之时，为建设交通强国河北篇章，为助力邯郸西部太行山区经济发展做出新的更大贡献。

   社会投资人代表，华川集团党委副书记施继梅表示，华川集团作为全国交通系统特级民营企业，始终坚持百年华川，党建领航的政治建企理念，始终着眼国家需要、社会需要、人民需要来经营建设企业，反哺社会民生。华川集团将以此次交工验收为新的起点，认真落实验收委员会提出的宝贵意见，继续同各股东方一起全力推动后期各项工作，全面实现河北省委、省政府下达的各阶段目标任务，着力将项目打造成品质工程、精品工程、示范工程，为河北人民交出满意的答卷。

   筹建处处长刘书祥代表邯郸段全体参建将士向参加交工验收的专家领导表示衷心感谢，并表示毫不松懈做好通车运营前的各项准备工作，加快推进冶陶互通以南和涉县连接线工程建设，确保早日实现全线贯通。